Glossario

Che cosa significano i kWh su una barca elettrica, perché capacità nominale e capacità utile non coincidono e che cosa conviene chiedere.

Perché l'autonomia di una barca elettrica significa qualcosa solo se accompagnata da una velocità, e come si legge il dato dichiarato dai cantieri.

Quanto tempo impiega a caricarsi una barca elettrica, che cosa eroga davvero la banchina e perché il dato viene pubblicato così di rado.

Che cosa significa la ricarica rapida in corrente continua sull'acqua, perché è rara e che cosa chiedere prima di farci affidamento.

Che cosa valgono i kW su una barca elettrica, come si rapportano ai cavalli e perché potenza continuativa e potenza di picco differiscono.

I due modi in cui una barca elettrica porta il proprio motore, e che cosa ciascuno costa e concede.

Che cosa significa ibrido su una barca, in che cosa differisce dal solo elettrico e perché il confine viene spesso confuso.

Che cosa apportano davvero i pannelli solari su una barca, e come si legge il dato solare dichiarato da un cantiere.

Che cosa fa un generatore prolungatore di autonomia su una barca elettrica, e che cosa cambia della barca che state comprando.

La chimica di batteria adottata dalla maggior parte delle barche elettriche, e perché è stata scelta proprio per l'acqua.

Come i foil sollevano una barca fuori dall'acqua, e perché questa soluzione si sposa particolarmente bene con la propulsione elettrica.

Che cosa misura la lunghezza fuori tutto, che cosa esclude e perché quasi ogni regola su una barca comincia da qui.

Che cosa misura il baglio massimo di una barca, e che cosa concede una carena più larga o più stretta.

Quanto scende in acqua una barca, perché il pescaggio conta in modo particolare sull'elettrico e perché pochissimi cantieri lo pubblicano.

Quanto pesa una barca, perché il dato viene dichiarato in più versioni e perché il peso governa una barca elettrica.

Che cos'è un day cruiser, e perché questo tipo si adatta alla propulsione elettrica meglio di ogni altro.

Che cosa fa di una barca una barca sportiva, e il compromesso che ogni versione elettrica deve accettare.

Perché due scafi si adattano alla propulsione elettrica, e che cosa un catamarano costa in cambio.

A che cosa serve un tender, e perché i tender elettrici sono diventati la scelta normale sulle unità più grandi.

Che cosa fa di una barca un cabinato, e a quali domande una versione elettrica deve rispondere.

Che cosa conta come cabina su una barca, e che cosa verificare prima di credere al numero dichiarato.

I due significati del termine inglese berth, e come si legge il numero di posti letto dichiarato da un cantiere.

Le due velocità che ogni barca dichiara, perché sull'elettrico sono tanto distanti e su quale conviene pianificare.

Che cosa significano le categorie CE dalla A alla D, che cosa promettono e che cosa no, e perché così poche delle nostre schede ne riportano una.

Che cosa fa un'elica di prua, e perché su una barca elettrica si valuta in modo diverso.