SoelCat 12
Soel Yachts · Elettrico · luxury
Da 560.000 €
Richiedi un preventivoPescaggio 0,7 m. Catamarano completamente autonomo dal punto di vista energetico (solare), con capacità fino a 20 passeggeri. Disponibile in configurazione da yacht privato oppure in configurazione commerciale da trasporto, con panche per i passeggeri e bagno di giornata. Si spedisce in tutto il mondo smontato in due container da 40 piedi. Le specifiche di motore e batterie non sono dichiarate nell'annuncio.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 14.5 m
- Larghezza
- 5.7 m
- Portata persone
- 20
Cosa deve sapere chi compra
La barca più concreta del catalogo Soel
Il SoelCat 12 condivide con lo Shuttle 14 i 14,5 m di lunghezza, ma è un mezzo più largo, più economico e più versatile: 5,7 m di baglio, fino a 20 passeggeri, 0,7 m di pescaggio e un prezzo che parte da 560.000 euro, circa 430.000 euro in meno del fratello shuttle. Il SoelCat è la scelta quando il lavoro è fatto di escursioni, noleggi giornalieri e tour per resort; lo Shuttle quando si tratta di trasporto di linea da punto a punto. In più il SoelCat esiste anche in configurazione da yacht privato, oltre a quella commerciale con panche per i passeggeri e bagno di giornata, che lo Shuttle non offre.
Due dati contano più del prezzo. Il pescaggio ridotto, 0,7 m, apre lagune, barriere e banchi di sabbia che una barca da escursione convenzionale non raggiunge, e la possibilità di spedirla smontata in due container da 40 piedi la rende schierabile in qualsiasi parte del mondo senza un trasferimento per mare. Per un resort su un'isola o per un'attività turistica in una zona remota, quella combinazione è davvero difficile da replicare.
La riserva
Come per tutta la gamma Soel, potenza del motore e capacità delle batterie non sono dichiarate. La barca è presentata come completamente autonoma dal punto di vista energetico grazie al solare: è un'affermazione forte, e dipende per intero dalla resa del campo fotovoltaico, dalla taglia del pacco batterie e dalle ore di esercizio giornaliere. Chiedeteli tutti e tre, insieme ai numeri che sostengono quell'autonomia alla vostra latitudine.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.