Helios Alpha 14.5
Helios Marine · Elettrico
Prezzo su richiesta
Alpha 14.5 rappresenta il vertice della gamma Helios Marine, un catamarano solare-elettrico lungo 14,6 m che accoglie gli ospiti in quattro cabine e affida la propulsione a due motori da 50 kW ciascuno, alimentati da un pacco batterie da 197 kWh. Omologato dal cantiere in categoria CE A, questo ammiraglione non figura tra i modelli attualmente in vendita: chi desidera assicurarselo deve iscriversi alla lista d'attesa, segno dell'interesse che circonda la nave più ambiziosa della casa.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 14.6 m
- Larghezza
- 6.7 m
- Pescaggio
- 0.8 m
- Peso
- 15.600 kg
- Portata persone
- 12
- Batteria
- 197 kWh
- Potenza motore
- 50 kW
- Velocità massima
- 14 nodi
- Categoria CE
- A
Opzioni di propulsione
Dettagli su motore e batteria non pubblicati
- Motori
- 2x
- Potenza
- 50 kW
- Batteria
- 197 kWh · Helios Marine
- Velocità massima
- 14 kn
Twin 50 kW motors, a 197 kWh in-house LFP pack and a 24 kWp solar array. Helios publishes no range at any speed and no charging time for this model. Cruising is given as a band of six to eight knots, of which the lower figure is recorded. CE category A, the ocean category, is listed by the builder for a boat that is not yet in production. Figures from the builder's model page, read 2026-10-05.
Cosa deve sapere chi compra
Annunciata, non disponibile
L'Alpha è il vertice della gamma Helios e l'unica delle tre imbarcazioni del cantiere a collocarsi in territorio yacht, ma come il Sigma finisce anch'essa in un modulo di lista d'attesa. Nel documento presentato dall'azienda alla autorità finanziaria bulgara nell'agosto 2026 si parla di produzione seriale solo per l'Omega: l'Alpha va quindi considerata un progetto dichiarato, corredato di scheda tecnica pubblica, non un'imbarcazione di cui si possa prendere consegna.
La scheda tecnica, con una riserva
Helios dichiara un pacco batterie da 197 kWh, due motori da 50 kW, un campo solare da 24 kWp e una velocità massima di 14 nodi contro una crociera di sei-otto nodi, su un catamarano di 15,6 tonnellate che pesca 0,8 m, con quattro cabine, dodici ospiti e due membri d'equipaggio. Il dato che colpisce è quello solare: per uno scafo di queste dimensioni si tratta di un campo davvero generoso, e se il numero regge cambia completamente i conti di una traversata lenta. Viene indicata la categoria CE A, quella oceanica - un'affermazione che solo un certificato può confermare, e piuttosto ambiziosa per un cantiere il cui primo modello in produzione è un day boat di categoria C.
Quello che manca
Non c'è l'autonomia ad alcuna andatura, non c'è il prezzo, non c'è una data. Su un'imbarcazione di queste dimensioni è proprio l'autonomia a stabilire se si tratti di una crociera costiera o di una vera barca da traversata, e il campo solare acquista senso solo una volta noti i consumi che dovrebbe compensare. Anche il nome non coincide con la scheda tecnica: viene venduta come Alpha 14,5 mentre la tabella riporta 14,6 m - un dettaglio di per sé minore, ma il genere di cosa da chiarire prima di firmare qualunque cosa.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.
