850 Fantom Air (Porsche Edition)
Frauscher · Elettrico · ultra luxury
Da 562.000 €
Richiedi un preventivoCollaborazione fra Frauscher Shipyards e Porsche, basata sulla carena della Frauscher 858 Fantom Air. Batteria agli ioni di litio ad alta tensione (~100 kWh) e motore sincrono a eccitazione permanente accreditato fino a 400 kW. Prezzo desunto da dati di analisi competitiva forniti dall'utente (562.000 €); non ancora riscontrato con una fonte indipendente.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 8.67 m
- Larghezza
- 2.49 m
- Portata persone
- 9
- Batteria
- 100 kWh
- Potenza motore
- 400 kW
Opzioni di propulsione
Porsche Permanently excited synchronous motor
- Potenza
- 400 kW
- Batteria
- 100 kWh
- Prezzo
- 562.000 €
Joint Frauscher x Porsche powertrain, distinct from Frauscher's Torqeedo-based electric options on other models.
Cosa deve sapere chi compra
Una dichiarazione di prestazioni, non una barca da crociera
Quattrocento kilowatt contro una batteria da 100 kWh raccontano per intero la 850 Fantom Air: alla massima potenza quel pacco è questione di minuti, e nessun acquirente serio deve avvicinarsi a questa barca aspettandosi autonomia. È una day boat sportiva in serie limitata, e viene venduta apertamente come tale. Va notato che per questa edizione il cantiere non dichiara né velocità massima né autonomia: per una barca la cui intera proposta è la prestazione, quell'assenza pesa di per sé, e chiunque voglia ordinarla dovrebbe pretendere entrambi i numeri per iscritto prima di firmare.
A chi ha senso
Realisticamente, a un armatore su un lago austriaco, svizzero, bavarese o italiano, dove i motori termici sono limitati o vietati, con la ricarica privata nella propria rimessa a lago, che vuole la carena Frauscher e l'accostamento al marchio Porsche. Con quel tipo di impiego la scarsa autonomia conta poco e il badge è buona parte del motivo d'acquisto. Nove persone a bordo su 8,67 metri sono una sistemazione generosa per una day boat.
A 562.000 € il prezzo è ben al di sopra di quanto giustifichino da sole la dimensione e la praticità: si comprano una collaborazione e una serie limitata, il che è una ragione legittima ma deve essere una scelta consapevole. Due ulteriori cautele: la nostra cifra di prezzo proviene da materiale di analisi competitiva fornito dall'utente e non è stata verificata in modo indipendente, e il cuore dell'attività di Frauscher resta nelle barche a motore termico.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.