Senses 82

Il confronto tra ammiraglie

Il Senses 82 è il modello più grande di Soel: 25 m, un baglio molto ampio di 13 m e dodici posti letto, a partire da 7,195 milioni di euro. La rivale più vicina per impostazione, in questo gruppo, è il Silent 80 Tri-Deck — lunghezza quasi identica, 24,3 m — e la prima cosa da affrontare è la distanza di prezzo. Il Soel chiede circa 1,7 milioni di euro in più. Il vantaggio di baglio è sostanzioso e si traduce direttamente in larghezza di coperta e di quadrato, e dodici posti letto sono una capacità seria: qualcosa dietro il sovrapprezzo c'è. Ma è un sovrapprezzo grosso da giustificare con i soli volumi.

Quello che non viene pubblicato, e perché qui pesa

Nell'annuncio non compaiono né la potenza dei motori, né la capacità della batteria, né la velocità massima, né l'autonomia. Di fronte a una rivale che dichiara 429 kWh, motori da 340 kW e 18 nodi di velocità massima, quel silenzio salta all'occhio. Su una barca da sette cifre il pacchetto propulsivo non è un dettaglio: è quasi tutto ciò che distingue uno yacht solar-electric da un catamarano tradizionale con qualche pannello sul tetto.

È una barca per chi ha già sposato la formula solar-electric ed è disposto a condurre una due diligence tecnica seria con il cantiere: chiedete la capacità del pacco, la potenza installata, la taglia del campo fotovoltaico in kWp, se sia previsto un generatore range extender e un'autonomia documentata a una velocità dichiarata. Non mettetelo in rosa per la linea.