Foiler
Enata Marine · Ibrido-elettrico · ultra luxury
Da €990,000
Richiedi un preventivoPrimo motoscafo foiling interamente di serie, costruito da Enata Marine, con sede negli Emirati Arabi Uniti; costruzione in fibra di carbonio. Ibrido diesel-elettrico: due motori diesel da 300 CV azionano dei generatori che alimentano due motori elettrici collegati alle eliche. La modalità puramente elettrica è disponibile solo per 10 minuti a 10 nodi (manovre in marina) — NON è una barca puramente elettrica, nonostante la navigazione silenziosa sui foil. Decollo sui foil a 17 nodi; il volo sui foil riduce i consumi del 20–50% e genera, a detta del cantiere, una scia 3 volte inferiore a quella di una barca convenzionale della stessa taglia sopra i 18 nodi. Autonomia di circa 130 miglia (113 miglia nautiche) a 30 nodi in modalità ibrida. IYC è il rappresentante commerciale esclusivo a livello mondiale.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 9.75 m
- Portata persone
- 8
- Potenza motore
- 448 kW
- Velocità massima
- 40 nodi
- Autonomia
- 113 nm
Opzioni di propulsione
Dettagli su motore e batteria non pubblicati
- Motori
- 2x
- Potenza
- 448 kW
- Velocità massima
- 40 kn
- Autonomia
- 113 nm
- Prezzo
- €990,000
Diesel-electric series hybrid: twin 300hp (~224kW each, 448kW combined) diesel engines drive generators; twin electric motors in torpedo-shaped housings drive the props. Pure-electric-only mode: 10 minutes at 10 knots, for marina use. Do NOT classify this as pure electric on comparison pages despite the silent-running foiling marketing.