Nimbus 305 Coupe E-Power
Nimbus · Elettrico · entry
Da 265.000 €
Secondo la scheda ufficiale Nimbus (elettrico dal 2009, questa configurazione offerta dal 2015): trasmissione Torqeedo Deep Blue 50i 1400 rpm con una singola batteria BMW i3 da 42,2 kWh, ricaricabile in 16 ore a 230 V oppure in 8 ore a 380 V. A richiesta, l'upgrade al pacco doppio 2x42,2 kWh (84,4 kWh complessivi) con ricarica rapida. A una crociera di 5,7 nodi l'autonomia è di 53 miglia nautiche; scendendo a 3,7 nodi sale a 86 miglia. Costruita sulla carena «Smart Speed» di Nimbus, confortevole da 0 a 22 nodi, e realizzata su ordinazione.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 10.07 m
- Batteria
- 42.2 kWh
- Potenza motore
- 50 kW
- Autonomia
- 53 nm
Opzioni di propulsione
Torqeedo Deep Blue 50i
- Potenza
- 50 kW
- Batteria
- 42.2 kWh · BMW i3
- Autonomia
- 53 nm
- Prezzo
- 265.000 €
Specifica ufficiale Nimbus. Upgrade opzionale a doppio pacco batterie: 2x42,2kWh (84,4kWh totali), predisposto per la ricarica rapida. Tempo di ricarica 16 ore a 230V oppure 8 ore a 380V. Alla velocità di crociera di 3,7 nodi, l'autonomia sale a 86nm.
Cosa deve sapere chi compra
A chi è destinata
Questa è la 305 Coupe E-Power, la versione della 305 per chi vuole una stagione, non un'estate. Due cabine, sei cuccette e una timoneria coupé chiusa ne fanno un vero weekender per due persone alle latitudini nordiche e nelle mezze stagioni, e Nimbus costruisce configurazioni elettriche dal 2009 — una longevità inusuale in un settore pieno di esordienti di prima generazione, e qualcosa che conta quando all'ottavo anno serve un ricambio.
Leggere i numeri
L'accostamento dichiarato fra i 42,2 kWh e le 53 miglia a 5,7 nodi fa circa 0,8 kWh per miglio nautico: un valore efficiente, che si traduce in poco più di nove ore alla velocità di crociera. Scendendo a 3,7 nodi, le 86 miglia dichiarate diventano quasi una giornata intera in mare. Il vincolo vero è la ricarica: 16 ore a 230 V significano una notte intera abbondante, e il dato delle 8 ore richiede i 380 V trifase che molti ormeggi da diporto semplicemente non hanno. Controllate il vostro posto barca prima del depliant. Il pacco doppio opzionale da 84,4 kWh risolve l'autonomia, non la questione della corrente a terra.
A 265.000 euro chiede un sovrapprezzo consistente rispetto a un 30 piedi diesel equivalente, e 50 kW non la faranno mai planare: è una barca da arcipelago e da canale, alle velocità del dislocamento per scelta progettuale e non per compromesso.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.
